Im Tagesspiegel Background schreibt ZF.2050 Fellow Dr. Michael Blum, Partner bei EY-Panthenon, zusammen mit Rainer Scholz, Partner bei Bridge the Momentum, über die Verkehrspolitik.
Rekordmittel allein lösen Deutschlands Infrastrukturkrise nicht. Entscheidend ist, Investitionen künftig nach ihrer Wirkung auf Zuverlässigkeit, Erreichbarkeit und wirtschaftliche Leistungsfähigkeit zu priorisieren. Ein „Wirkungskompass“ soll vorhandene Verkehrs- und Zustandsdaten bündeln und transparent machen, wo jeder eingesetzte Euro den größten Nutzen stiftet. So kann das Sondervermögen zum Ausgangspunkt einer wirkungsorientierten staatlichen Steuerung werden und zu einer langfristig leistungsfähigen Verkehrsinfrastruktur auf dem Weg zum 2050-Horizont beitragen.
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